Зі зміною технології будівництва тротуарна техніка все частіше буде переймати технологію багатоваріонного мощення. Це проблема, яку ми повинні розглянути, щоб запобігти сегрегації бічних доріг і швів. У той же час, щоб запобігти сегрегації температури і частинок, передача транспортних засобів може бути прийнята все більше і більше. З іншого боку, технологія будівництва тротуарної плитки є найкращою перевіркою раціональності нинішнього проектування дорожньої структури моєї країни, стандартизації систем управління та нагляду за будівництвом, раціональності механізованих допоміжних споруд.
Одним оком, при безперервному формуванні дорожньої мережі і постійному вдосконаленні технології будівництва швидкість розвитку ткача сповільниться, а вимоги людей до ткача стануть більш обґрунтованими. Хоча технологія качача продовжує оновлюватися, його ціна також буде відносно стабільною. Ми віримо, що бруківка в кінцевому підсумку буде розвиватися здорово і стабільно, виходячи з вимог технології і ринку, а внутрішні можливості мощення стануть новою силою в дорожньому будівництві моєї країни.